Патрубок для OPEL MERIVA
Патрубок вентиляции картерных газов
Переписка с экспертом:
- Шланг радиатора верхний - 6337238; ТРУБКА ОБРАТНАЯ КОРПУС ТЕРМОСТАТА К ВОДЯНОМУ НАСОСУ - 1338561; болт крепления ТНВД к блоку - 5819142; Патрубки вентиляции картерных газов - 0636861, 5656131/55354958 К сожалению, в режиме подбора предложения поставщиков по данным деталям отсутствуют. Копируйте номер детали в строку поиска по артикулу. Отобразится информация по ценам и срокам поставки.
- Актуальность подбора - предложения по воздушному фильтру.
- Шланг радиатора верхний - 6337238; ТРУБКА ОБРАТНАЯ КОРПУС ТЕРМОСТАТА К ВОДЯНОМУ НАСОСУ - 1338561; болт крепления ТНВД к блоку - 5819142; Патрубки вентиляции картерных газов - 0636861, 5656131/55354958 К сожалению, в режиме подбора предложения поставщиков по данным деталям отсутствуют. Копируйте номер детали в строку поиска по артикулу. Отобразится информация по ценам и срокам поставки.
- Актуальность подбора - предложения по воздушному фильтру.
№ 21 ФЛАНЕЦ,ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК,СО ЖГУТОМ ПРОВОДОВ,БЕЗ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ ТРУБКИ И ИНЖЕКТОРОВ
Переписка с экспертом:
- Оригинальный «народный» способ предложил Юрий Михайлович Хохлов, диагност одного из дилерских центров GM г. Санкт-Петербурга.
- Предоставим ему слово: «Снимаю гофру от воздушного фильтра к дроссельному узлу, под ней находится вакуумный привод тяги системы Twin Port. Он крепится двумя винтами, причем передний - короткий, задний - длинный.
- Передний выкручиваю, задний ослабляю. Поворачиваю вакуумный привод вокруг заднего винта до тех пор, пока напряжение датчика на сканере не достигнет 0,5 В. Затем затягиваю задний винт и проверяю затяжку, покачивая привод. Передний винт не встанет на свое место, обойдемся без него! Ставлю гофру на мес
- Ставлю гофру на место. Все! В течение нескольких лет ошибка Р1113 устранена на десятках машин, возвратов не было».
- Оригинальный «народный» способ предложил Юрий Михайлович Хохлов, диагност одного из дилерских центров GM г. Санкт-Петербурга.
- Предоставим ему слово: «Снимаю гофру от воздушного фильтра к дроссельному узлу, под ней находится вакуумный привод тяги системы Twin Port. Он крепится двумя винтами, причем передний - короткий, задний - длинный.
- Передний выкручиваю, задний ослабляю. Поворачиваю вакуумный привод вокруг заднего винта до тех пор, пока напряжение датчика на сканере не достигнет 0,5 В. Затем затягиваю задний винт и проверяю затяжку, покачивая привод. Передний винт не встанет на свое место, обойдемся без него! Ставлю гофру на мес
- Ставлю гофру на место. Все! В течение нескольких лет ошибка Р1113 устранена на десятках машин, возвратов не было».